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クロストレックとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとクラシックの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  クラシック
VS
208万円423.5万円
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中古車相場 538.8万円985万円
クラシックの相場表を見る
241 中古車掲載台数 4
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位M Dオーディオ BT Aクルコン LED

    本体価格
    328万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ※元レンター

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位モニター ルーフレール

    本体価格
    340万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ディスプレイ 全周囲 アイサイト LED

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ 元レンタ

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    312.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 1オーナーアイサイト純縦型モニター全方位

    本体価格
    352万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 弊社元社用車 ドアバイザー LEDライナー

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    985万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー屋内保管 雨天未使用 2桁ナンバー

    本体価格
    848万円

関東
94
294.5万円
関西
22
314.2万円
東海
40
286万円
北海道
14
290万円
九州
13
295.3万円
東北
8
311.9万円
北陸・甲信越
34
294.1万円
中国
14
289.5万円
四国
2
291万円
地域別台数
関東
1
848万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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クロストレックとクラシックのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  クラシック
266.2万円405.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1995~2498 排気量(cc) 1998
145~160 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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