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クラウンロイヤルとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  クロストレック
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
722 中古車掲載台数 256
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 新品タナベ製車高調 360度ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 禁煙車 後期型 HDDナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD レーダークルーズ 純正ナビ 操舵支援

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション ベージュ革/ナビ/TV/BT/Bカメ/サイドカメラ

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ HIDプッシュスタートスマートキー×2

    本体価格
    62万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 17後期 新品車高調 当時物SSRディッシュ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 前席シートヒーター・前席パワーシート

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 検R8/3月 ETC Bカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルンGi-Four 

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    33.3万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社デモカー ナビ機能 ステアリング

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    302.5万円

関東
207
122万円
関西
103
127.6万円
東海
99
123.6万円
北海道
66
105.5万円
九州
89
114万円
東北
55
116.3万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
30
101.1万円
四国
32
110.3万円
地域別台数
関東
92
299.3万円
関西
24
309.2万円
東海
39
285.9万円
北海道
25
285.1万円
九州
12
295.6万円
東北
14
297.5万円
北陸・甲信越
38
299.6万円
中国
10
292.8万円
四国
2
291万円

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クラウンロイヤルとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  クロストレック
353万円598.9万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2493~2499 排気量(cc) 1995~2498
178~203 最高出力(馬力) 145~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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