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クラウンロイヤルとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  クロストレック
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 218万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
739 中古車掲載台数 240
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティー レーンキープ

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ クルコン 栃木仕入 禁煙車

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スマートキー CD クルコン ETC

    本体価格
    5.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 革シート電動シート・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG レーダークルーズコントロール・純正16AW

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 電動シート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD メーカーナビ ムーンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減 レーダークルーズ ETC ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/プリクラッシュセーフティー/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 衝突軽減純正ナビバックカメラLEDクルコン

    本体価格
    181.6万円

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    275万円

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    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 ETC ドラレコ ヒー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ステアリングヒーター マルチテレイン

    本体価格
    298.3万円

関東
220
124.9万円
関西
103
131.7万円
東海
100
121.6万円
北海道
74
108.7万円
九州
86
107.6万円
東北
58
120.7万円
北陸・甲信越
40
97.7万円
中国
30
104.5万円
四国
28
110.3万円
地域別台数
関東
93
293.2万円
関西
22
314.3万円
東海
42
285.7万円
北海道
13
292.8万円
九州
13
296.6万円
東北
8
311.9万円
北陸・甲信越
33
295.2万円
中国
14
290.3万円
四国
2
291万円

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クラウンロイヤルとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  クロストレック
353万円598.9万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2493~2499 排気量(cc) 1995~2498
178~203 最高出力(馬力) 145~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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