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クラウンロイヤルとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  クロストレック
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
722 中古車掲載台数 256
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 走3万km 寒冷地 パワーシート 電動チルトH

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG サンルーフ バックカメラ アルミ ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 42500キロ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン /1年保証付/禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ クルコン 純正17AW

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG モデリスタ 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション HIDヘッドライト・パワーシート

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム21 純正ナビ ク

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    297万円

関東
207
122万円
関西
103
127.6万円
東海
99
123.6万円
北海道
66
105.5万円
九州
89
114万円
東北
55
116.3万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
30
101.1万円
四国
32
110.3万円
地域別台数
関東
92
299.3万円
関西
24
309.2万円
東海
39
285.9万円
北海道
25
285.1万円
九州
12
295.6万円
東北
14
297.5万円
北陸・甲信越
38
299.6万円
中国
10
292.8万円
四国
2
291万円

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クラウンロイヤルとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  クロストレック
353万円598.9万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2493~2499 排気量(cc) 1995~2498
178~203 最高出力(馬力) 145~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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