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クラウンロイヤルとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
25.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 79.9万円319万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
830 中古車掲載台数 34
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期 クルコン HDDナビ DVD CD ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正17インチAW プリクラッシュセイフティS

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビTV BT音楽 Bカメラ Cソナー 電動シート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 後期 ナビ TV Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期特別仕様車 1オーナー バックカメラ

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5ロイヤルサルーンアニバー 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期特別仕様車 イージークローザー

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 黒革 SR レーダーセーフティ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 後期 AMGライン SR 黒革 ACC RSP 純正19AW

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    253.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 禁煙車サンルーフ本革シート衝突軽減

    本体価格
    110.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ パドル付AT AMG19 黒革シートH ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 社外20AW 社外マフラ- サンル-フ 黒レザ-

    本体価格
    306万円

関東
258
119.1万円
関西
107
132.4万円
東海
119
110.3万円
北海道
67
106.9万円
九州
106
120.1万円
東北
59
128.2万円
北陸・甲信越
50
98.8万円
中国
38
122.3万円
四国
26
113.1万円
地域別台数
関東
12
190.7万円
関西
4
157.3万円
東海
10
177.3万円
北海道
1
224.8万円
九州
3
250.3万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
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クラウンロイヤルとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
353万円598.9万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2493~2499 排気量(cc) 2142~4663
178~203 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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