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クラウンロイヤルとティアナを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとティアナの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ティアナ
VS
17万円550万円
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中古車相場 15.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
824 中古車掲載台数 277
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/Bカメラ/ETC/Pシート/純正AW

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV Bカメラ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 17後期 新品車高調 当時物SSRディッシュ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/半年保証/コーナーセンサー/Bluetooth

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション バックカメラ 電動シート  コーナーセンサ

    本体価格
    80.8万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマブレ-キナビTVアラビュ-HIDETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID/電動シート/BT音楽/地デジ/インテリキ-

    本体価格
    91万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ地デジ Bカメラ インテリキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビTV Bカメラ Sカメラ オットマンシート

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV コネクトナビ 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙車ナビBカメTVBluetooth電動オットマン

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ バックカメラ ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD HDDナビ/フルセグTV/サイドバックカメラ

    本体価格
    82.9万円

関東
256
123.7万円
関西
122
131.7万円
東海
111
118万円
北海道
68
93.9万円
九州
99
120.5万円
東北
65
117.7万円
北陸・甲信越
38
85.5万円
中国
41
113.8万円
四国
24
114.5万円
地域別台数
関東
123
74.3万円
関西
30
80.8万円
東海
28
70.8万円
北海道
12
50.9万円
九州
27
73.9万円
東北
21
61.8万円
北陸・甲信越
15
91.2万円
中国
17
73.5万円
四国
4
86万円

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クラウンロイヤルとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ティアナ
353万円598.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2493~2499 排気量(cc) 2488
178~203 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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