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レックスとSRXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   キャデラック  SRX
VS
170.5万円269.8万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 79万円115万円
SRXの相場表を見る
26 中古車掲載台数 3
  • スバル レックス 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ スマートアシスト ブラインドスポットモニター フォグ ETC 前席シートヒーター 前後コーナーセンサー ACC LEDライト スマートキー 純正17AW 本革ハンドル

    本体価格
    212.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/追従クルコン/ステアリングリモコン/アイドリングストップ/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レックス 1.2 G ナビ ETC2.0 全周囲カメラ 元社有車 タイヤ新品 LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートアシスト3 プッシュスタートエンジン アイドリングストップ ETC2.0 誤後進防止装置

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 G ナビ フルセグTV LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    177.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パノラマカメラ シートヒーター ステアリングスイッチ(クルーズコントロール)

    本体価格
    227.4万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9型ナビ スマホ連携 パノラマビューモニター 新車保証付 ビルトインETC CarPlay対応 CD/DVD/地デジナビ 寒冷地 BSM

    本体価格
    267.6万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正ディスプレイ TV 全方位カメラ

    本体価格
    192.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 

    本体価格
    257.4万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマアシ 元用車 パノラミックビューモニター 純正ナビ リヤビークルディテクション アダプティブドライビングビーム LEDライナー ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 シートヒーター 全車速追従クルコン

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス 1.2 Z 全周囲/シートヒーター/追従クルコン/ETC/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/横滑り防止装置/コーナーセンサー/ステアリングリモコン/オートエアコン/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド

    本体価格
    201.6万円

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    98万円

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    79万円

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    本体価格
    115万円

関東
10
204.6万円
関西
4
224.5万円
東海
7
199万円
北海道
0
---
九州
1
196.9万円
東北
1
215.2万円
北陸・甲信越
3
187.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
97.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レックスとSRXのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   キャデラック  SRX
182万円260.8万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
996~1196 排気量(cc) 3564~4564
82~98 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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