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レックスとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   デイムラー  デイムラー
VS
154万円299.9万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
47 中古車掲載台数 31
  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z 全周囲/シートヒーター/追従クルコン/ETC/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/横滑り防止装置/コーナーセンサー/ステアリングリモコン/オートエアコン/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド

    本体価格
    206.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元弊社デモカーアルパインナビ9インチナビ HDMI CD/DVD パノラミックビューモニター フルセグ シートヒーター アダプティブドライビングビーム 全車速追従クルーズコントロール LEDライナー

    本体価格
    214.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z 純正9型アルパインナビ(CD DVD フルセグ bluetooth) HDMI 全周囲 前後コーナーセンサー 前後ドラレコ 純正17インチAW 前席シートヒーター ACC 衝突軽減 先行車発進

    本体価格
    196.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター 新車保証付 ビルトインETC CarPlay対応

    本体価格
    258.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマアシIII BSM ACC 純正ナビ TV BT ドラレコ シートヒーター ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー 純正17インチアルミホイル

    本体価格
    223.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン 純正16インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    200.7万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター スマートアシスト オートライト LEDヘッドランプ HDMI USB接続 Bluetooth接続 16インチアルミホイール

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正ディスプレイ TV 全方位カメラ

    本体価格
    197.2万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス フルオリジナル 15000キロ

    本体価格
    888万円

関東
15
227.4万円
関西
6
211.6万円
東海
12
192.7万円
北海道
0
---
九州
2
192万円
東北
3
167.9万円
北陸・甲信越
4
191.3万円
中国
5
190.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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レックスとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   デイムラー  デイムラー
182万円260.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
996~1196 排気量(cc) 4196
82~98 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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