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NXとレックスを比較! - みんなの比較車種

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NXとレックスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スバル  レックス
VS
162.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 159.5万円202.9万円
レックスの相場表を見る
1528 中古車掲載台数 20
  • レクサス NX 300h Iパッケージ ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    326万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 360度カメラ・LEDライト・ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフOP18AWナビ温冷黒革3眼LED

    本体価格
    221.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ 3眼LEDヘッド

    本体価格
    565.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    382.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD ナビTV 全周囲 大型サンルーフ 冷暖本革

    本体価格
    524.9万円

  • レクサス NX NX300h Iパッケージ   レクサスメーカーナビ バックモニター パワーバックドア レザー NX300h Iパッケージ   レクサスメーカーナ

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD メーカーナビ 茶革シート 三眼LED 衝突軽減

    本体価格
    260.5万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    710万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 Z スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 G スマートアシスト 弊社元社用車使用

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

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    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオ-ディオ パノラミックビュ-

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  • スバル レックス 1.2 Z フルセグTV 全方位M クルコン BSM  BT

    本体価格
    応談

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  • スバル レックス 1.2 G LEDヘッドライト プッシュスタート

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    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 G スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    159.5万円

関東
448
408.9万円
関西
298
394万円
東海
290
387.1万円
北海道
82
367.4万円
九州
186
393.7万円
東北
39
345.8万円
北陸・甲信越
72
398.3万円
中国
86
444.6万円
四国
27
392.1万円
地域別台数
関東
6
175.3万円
関西
1
198万円
東海
3
191.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
3
178.2万円
北陸・甲信越
1
165万円
中国
5
164.5万円
四国
0
---

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NXとレックスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  レックス
455万円772.5万円 新車時価格 182万円227.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2393~2487 排気量(cc) 1196
185~279 最高出力(馬力) 87
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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