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ロードスターとレックスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレックスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  レックス
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 148.5万円205万円
レックスの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 15
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    206.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 100周年特別記念車/TEIN車高調/TE37

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当社デモアップ車 ツーリングパッケージ

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT ETC オートライト プッシュスタート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS TEIN車高調 NARDIステア シフトノブ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正SDナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツダコネクト バックカメラ

    本体価格
    233.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT  スマートキー ウイング マフラー 17AW

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 G 元弊社試乗車・ナビアップグレードパック

    本体価格
    165万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    170万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス 1.2 Z BSM・9型Dオーディオ・360カメラ

    本体価格
    202.9万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
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  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarplay対応オーディオ 元社用車

    本体価格
    196.9万円

関東
485
196.4万円
関西
195
208万円
東海
237
210.5万円
北海道
21
159.6万円
九州
160
174.8万円
東北
37
172.8万円
北陸・甲信越
55
209.9万円
中国
116
226.7万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
4
172.7万円
関西
2
195.3万円
東海
5
195.8万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
2
178.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
170万円
四国
0
---

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ロードスターとレックスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  レックス
249.5万円375.3万円 新車時価格 182万円227.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1496 排気量(cc) 1196
131~136 最高出力(馬力) 87
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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