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レックスとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   日産  グロリアセダン
VS
159.5万円285.8万円
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中古車相場 65.9万円228万円
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45 中古車掲載台数 20
  • スバル レックス 1.2 Z 元社用車 ディスプレーオーディオ 前後コーナーセンサー パノラミックビューモニター オートエアコン LEDヘッドライト ETC 17インチアルミホイール スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 元社用車 ディスプレイオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 前後障害物センサー Bluetooth LEDヘッドライト ETC VDC アンドロイドオート アップルカプレイ シートリフター USBポート

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター アダプティブクルーズ ACコンセント ETC CarPlay対応 スマートアシスト コーナーセンサー BSM

    本体価格
    258.9万円

  • スバル レックス 1.2 G DOPメモリーナビ ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ アイドリングストップ コーナーセンサー スマートアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド スマートアシスト 全方位カメラパック

    本体価格
    285.8万円

  • スバル レックス 1.2 G スマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9型ナビ スマホ連携 パノラマビューモニター 新車保証付 ビルトインETC CarPlay対応 CD/DVD/地デジナビ 寒冷地 BSM

    本体価格
    267.6万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元社用車 9インチディスプレイオーディオ ETC フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト フロント&リヤフォグランプ

    本体価格
    193.6万円

  • スバル レックス 1.2 Z 全周囲/シートヒーター/追従クルコン/ETC/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/横滑り防止装置/コーナーセンサー/ステアリングリモコン/オートエアコン/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z 純正DA スマートアシスト BSM バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト前席シートヒーター 純正17インチAW フルセグTV HDMI Bluetooth ETC

    本体価格
    212.8万円

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    158万円

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    710万円

関東
19
224.1万円
関西
4
223.4万円
東海
16
185.6万円
北海道
0
---
九州
1
181.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
174.5万円
中国
2
204.6万円
四国
1
225.5万円
地域別台数
関東
6
218万円
関西
1
158万円
東海
6
204万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
265万円

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レックスとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   日産  グロリアセダン
182万円260.8万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2960
82~98 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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