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3008とレックスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   スバル  レックス
VS
39.8万円603.4万円
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中古車相場 128.7万円219.9万円
レックスの相場表を見る
263 中古車掲載台数 21
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモカー使用車 新車保証継承 PHEV

    本体価格
    428万円

  • プジョー 3008 プレミアム 社外ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ/純正ナビ/Pバックドア/ETC

    本体価格
    193.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    256万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD パノラマサンルーフ 純正OPナビ ACC

    本体価格
    310万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー様下取 ファーストクラス 認定中

    本体価格
    238.8万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション レザーシート/サンルーフ/元試乗車

    本体価格
    502万円

  • プジョー 3008 GT 弊社デモカー カープレイ ガラスルーフ

    本体価格
    415万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    473.4万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ LEDライト ACC Bカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    209万円

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  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
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  • スバル レックス 1.2 G 9型ディスプレイオーディオ LEDライト

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    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 G 元当社社用車・9インチディスプレイオーデ

    本体価格
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  • スバル レックス 1.2 G スバル統一走行距離無制限保証2年付き

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  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarplay対応オーディオ 元社用車

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元社用車

    本体価格
    166.1万円

関東
88
302.1万円
関西
41
303万円
東海
70
302.5万円
北海道
4
297.6万円
九州
18
226.6万円
東北
10
218.4万円
北陸・甲信越
18
318.5万円
中国
7
287.4万円
四国
7
271.4万円
地域別台数
関東
13
178万円
関西
0
---
東海
2
202.4万円
北海道
0
---
九州
1
203.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
179.3万円
四国
0
---

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レックスの中古車を探す

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3008とレックスのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   スバル  レックス
354万円710.5万円 新車時価格 182万円227.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1598~1997 排気量(cc) 1196
165~200 最高出力(馬力) 87
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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