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レックスとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   スズキ  グランドエスクード
VS
126.5万円285.8万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 89.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
53 中古車掲載台数 1
  • スバル レックス 1.2 Z 9型ナビ/全方位/シートヒーター/BSM/レーダクルーズコントロール/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ETC/スマートキー/プッシュスタート/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド

    本体価格
    182.4万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元社用車 9インチディスプレイオーディオ ETC フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト フロント&リヤフォグランプ

    本体価格
    193.6万円

  • スバル レックス 1.2 Z バックセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動パーキング シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター アダプティブクルーズ ACコンセント ETC CarPlay対応 スマートアシスト コーナーセンサー BSM

    本体価格
    258.9万円

  • スバル レックス 1.2 G ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・リヤカメラ・ETC2.0・LEDヘッドライト・16インチアルミホイール・オートエアコン

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レックス 1.2 G ハイブリッド 新車3年車検/ハイブリッド/フルLEDヘッドライ/7インチナビゲーション/電動パーキングブレーキ/全方位カメラ/5年保証

    本体価格
    231.4万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオ FSBカメラETC ドラレコ スマートアシスト LEDヘットランプ LEDフォグランプ 17インチアルミホイールスマートパノラマパーキングパック

    本体価格
    183.7万円

  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    158.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
21
222.2万円
関西
8
208.5万円
東海
15
185.3万円
北海道
1
270.6万円
九州
3
165.2万円
東北
2
245.5万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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レックスとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   スズキ  グランドエスクード
182万円260.8万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
996~1196 排気量(cc) 2736
82~98 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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