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レックスとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   スズキ  ジムニーワイド
VS
159.5万円268.5万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 58万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
39 中古車掲載台数 2
  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ&バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド&フォグランプ 電動パーキングブレーキ ツイーター 速追従クルコン 後側方警戒支援システム トップビューモニター シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    220万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー ドラレコ ビルトインETC LEDヘッド 純正16インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    198.6万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド スマホ連携9インチディスプレイオーデイオ・Apple CarPlay・Android Auto・全周位カメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    259.4万円

  • スバル レックス 1.2 G 新品タイヤ/社外 ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    180.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド パノラミックビュー・ナビ・エンスタ・ETC・スマアシ・LEDアダプティブドライビングビーム・衝突回避支援ブレーキ機能・車線逸脱抑制・シーケンシャルウィンカー・誤発進抑制・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    180.6万円

  • スバル レックス 1.2 G 当社社用車 バックカメラ スマートアシスト バックカメラ 2WD LEDヘッドランプ ハイビームアシスト スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオ 障害物センサー

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ 新車保証 パノラマビューモニター ビルトインETC CarPlay対応 HDMI端子 シートヒーター

    本体価格
    255.1万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマートアシスト 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ビルトインETC シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム スマートキー×2

    本体価格
    207.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
20
209.7万円
関西
5
209.8万円
東海
1
220万円
北海道
0
---
九州
5
218.3万円
東北
5
222.2万円
北陸・甲信越
3
237.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レックスとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   スズキ  ジムニーワイド
182万円260.8万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
996~1196 排気量(cc) 1298~1328
82~98 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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