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C+podとレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   スバル  レックス
VS
69万円119.8万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 152.9万円198万円
レックスの相場表を見る
37 中古車掲載台数 14
  • トヨタ C+pod G 電気自動車 ワンオーナー プリクラッシュ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB ABS  LEDライト シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G 1オーナー禁煙 エアコン シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • トヨタ C+pod X ABS・オートLEDヘッドライト・ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ C+pod G スマートキー社外ナビBカメラ

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ C+pod G CVT ナビTV BC

    本体価格
    98.1万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    165万円

  • スバル レックス 1.2 G SDナビTV Bモニター コーナーセンサー

    本体価格
    166.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ETC Bカメラ付

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマートアシスト 元弊社社用車

    本体価格
    187万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元試乗車 十勝管内販売

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス 1.2 G ディスプレイオーディオ付き ワンオーナー

    本体価格
    162.9万円

関東
8
96.3万円
関西
18
106.1万円
東海
5
92.7万円
北海道
0
---
九州
2
116.2万円
東北
1
98.1万円
北陸・甲信越
1
92万円
中国
2
95万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
176.8万円
関西
0
---
東海
2
183.2万円
北海道
1
198万円
九州
1
165万円
東北
2
167.8万円
北陸・甲信越
4
169.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  C+pod   スバル  レックス
165万円173.1万円 新車時価格 182万円227.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
--- 排気量(cc) 1196
12 最高出力(馬力) 87
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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