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レヴォーグレイバックとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグレイバックとX4 Mの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   BMW  X4 M
VS
237.8万円429万円
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中古車相場 438万円918万円
X4 Mの相場表を見る
154 中古車掲載台数 23
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    348.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトコアテクノロジー アイサイトセイフティ+ 11.6型センターインフォメーションナビ ハーマンカードン10スピーカー 全周囲カメラ パワーバックドア スマートリアビューミラー シートヒーター

    本体価格
    313万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードンサウンド BSM 11.6インチDA デジタルミラー 全方位カメラ パワーゲート アイサイト 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト 純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    314.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチ大型ナビ 前席パワーシート ステアリング連動ヘッドライト&オートハイビーム 全周囲カメラ ハンズフリーオープン電動リヤゲート 後側方レーダー 自動防眩ルームミラー パドルシフト

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマートリヤビューミラー LEDヘッドライト LEDフォグライト ナビ CD/DVD

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD デジタルマルチビューモニター ETC車載器 ドライブレコーダー シートヒーター 電子パーキング

    本体価格
    358万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/TV アイサイト

    本体価格
    334.8万円

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    678万円

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    本体価格
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  • BMW X4 M コンペティション 4WD harman/kardon コンフォートアクセス ドライビングアシスト アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシスト

    本体価格
    578万円

関東
41
333.3万円
関西
20
340.6万円
東海
24
334.5万円
北海道
12
356.9万円
九州
17
335.5万円
東北
10
350.7万円
北陸・甲信越
23
345.1万円
中国
4
342.8万円
四国
3
326万円
地域別台数
関東
13
662.1万円
関西
8
731.5万円
東海
1
588万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグレイバックとX4 Mのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   BMW  X4 M
399.3万円424.6万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1795 排気量(cc) 2992
177 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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