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レヴォーグレイバックとプントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   フィアット  プント
VS
237.8万円429万円
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中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
165 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    252万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD 純正11型ナビ 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンドシステム 革シート 全席シートヒーター デジタルインナーミラー パワーバックドア アイサイト レーダークルーズ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    348.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 ハーマンカードンサウンドシステム 11.6インチナビ フルセグTV 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター 前席パワーシート ステアリング連動LEDヘッドライト

    本体価格
    277.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/本革/デジタルミラー/ハーマンカードン/全周囲/バーチャルコックピット/ETC/電動リアゲート/ブラインドスポット/後席シートヒーター/レーダークルーズ/アイサイト

    本体価格
    335.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート OP/MMC

    本体価格
    339.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD タイヤ新品交換済 レザーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ・本革・ハーマンカードン・全方位・禁煙車・元レンタカー・メーカー保証継承付

    本体価格
    330万円

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    応談

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    本体価格
    29万円

関東
47
332.8万円
関西
20
336.9万円
東海
23
332.4万円
北海道
11
343.5万円
九州
20
336万円
東北
12
348.4万円
北陸・甲信越
25
344.3万円
中国
4
342.1万円
四国
3
326万円
地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   フィアット  プント
399.3万円424.6万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1795 排気量(cc) 1368
177 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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