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レヴォーグレイバックとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
189.9万円462万円
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中古車相場 48万円348万円
Mクラスの相場表を見る
214 中古車掲載台数 21
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD AppleCarPlay/ハーマンカードン/純正エアロ/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    277.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    337.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 新車 特別仕様車 スマートリアビューミラー 本革インテリア ハーマンカードンサウンド OPコードMMC

    本体価格
    414.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 11インチセンターインフォメーション&インフォテインメイントシステム スバルスターリンク CD/DVDデッキ 全周囲カメラ デジタルインナー パワーバックドア LEDライト パワーシート

    本体価格
    325万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/HarmanKardonサウンド/パワーシート/電動リアゲート/LEDヘッドライト/フロントフォグライト/オートライト/シートヒーター/自動防眩ミラー/アイサイト/パドルシフト

    本体価格
    279.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 全周囲カメラ 社外ETC LEDヘッド LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター パワーシート 電動リヤゲート シートヒーター バックセンサー

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    297.5万円

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    本体価格
    185.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMG21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    200万円

関東
67
323.2万円
関西
30
320.7万円
東海
48
313.1万円
北海道
20
315.2万円
九州
24
328.7万円
東北
7
330.9万円
北陸・甲信越
14
302.7万円
中国
1
315万円
四国
3
322.6万円
地域別台数
関東
10
179.3万円
関西
7
170.8万円
東海
1
---
北海道
1
129万円
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   メルセデス・ベンツ  Mクラス
399.3万円452.1万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1820×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1795~2498 排気量(cc) 2986~3497
160~177 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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