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レヴォーグレイバックとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
238.2万円428.9万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 74.8万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
175 中古車掲載台数 281
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 harmankardonオーディオ 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アイサイトX 電動リアゲート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ機能 全周囲カメラ ハーマンカードン ドラレコ ETC2.0 フロント&サイド&バックカメラ キーレスアクス LEDヘッドライト 電動シート コーナーセンサ- シートヒータ- ハンズフリーオープン機能付電動リヤゲート

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正フルセグナビ 全周囲カメラ BT

    本体価格
    309.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD OPレザー/スマートリヤビューミラー/360°カメラ/ドラレコ/ETC/Harmankadon

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 全周囲カメラ 社外ETC LEDヘッド LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター パワーシート 電動リヤゲート シートヒーター バックセンサー

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 全周囲カメラ 社外ETC 元レンタカー LEDヘッド フォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター 電動シート 電動リヤゲート  バックセンサー

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタカー ナビ ETC

    本体価格
    324.5万円

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    74.8万円

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    本体価格
    282万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    267.1万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    313.8万円

関東
59
328.3万円
関西
15
318万円
東海
32
308.7万円
北海道
22
332.5万円
九州
11
319.2万円
東北
16
342.4万円
北陸・甲信越
17
332.8万円
中国
3
303万円
四国
0
---
地域別台数
関東
122
252.7万円
関西
50
277.1万円
東海
42
244万円
北海道
8
218.6万円
九州
29
220.4万円
東北
11
209.1万円
北陸・甲信越
9
185.6万円
中国
6
346.7万円
四国
4
278.4万円

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スバル  レヴォーグレイバック   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
399.3万円424.6万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1795 排気量(cc) 1331~1991
177 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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