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レヴォーグレイバックとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   ロータス  エスプリ
VS
199万円466.8万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
210 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロ 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 電動リヤゲート・ドライブレコーダー

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    366.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 電動リアゲート 純正アルミホイール パワーシート MTモード付 ドライブレコーダー シートヒーター Wエアコン クルーズコントロールアダプティブ ETC バック/サイド/フロントカメラ レーンアシスト

    本体価格
    285.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    320.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタカー ETC 後期D型 新世代アイサイトX 三眼カメラ デジタルマルチビューモニター ナビ機能付11.6インフォメーションディスプレイ ドライバーモニタリングシステム ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD ターボ 11.6型ナビ 全周囲カメラ harman/kardonサウンド 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター パワーバックドア スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    350.7万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エスプリ S3 ロータス エスプリ S3 1981年

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

関東
69
328.4万円
関西
32
318.1万円
東海
45
316.8万円
北海道
17
307.8万円
九州
17
343.3万円
東北
11
336.3万円
北陸・甲信越
16
305.4万円
中国
1
315万円
四国
2
314.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   ロータス  エスプリ
399.3万円452.1万円 新車時価格 1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1820×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1795~2498 排気量(cc) 3506
160~177 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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