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レヴォーグレイバックとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   ロータス  エキシージ
VS
208万円418万円
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中古車相場 680万円1580万円
エキシージの相場表を見る
116 中古車掲載台数 21
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート ハーマンカードンスピーカー 11.6インチナビ ETC2.0 スバル純正ドライブレコーダー

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正 HDDナビ/スマートリヤビューミラー/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンド パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    208万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー・純正アルミホイール・ETC・全方位カメラ・寒冷地仕様・ドライブレコーダー・USB・フルセグ・パワーシート・パワーバックドア・クルーズコントロール

    本体価格
    375.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正フルセグナビ 全周囲カメラ BT

    本体価格
    339.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    407万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタ 十勝管内販売 11.6インチモニター マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター アイサイトX

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ドライバーモニタリングシステム スマートビューミラー レザーシート シートメモリー シートヒーター 11.6インチモニター ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ ドラレコ ETC ナビ Bluetooth 全方位カメラ  電動リアゲート ハーマンカードンサウンドシステム 電動シート パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    393万円

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    780万円

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    1050万円

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    本体価格
    738万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    868万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    応談

関東
37
345.4万円
関西
23
354.7万円
東海
16
343万円
北海道
11
374.5万円
九州
5
342.5万円
東北
8
357.5万円
北陸・甲信越
13
345.9万円
中国
1
303万円
四国
2
344.2万円
地域別台数
関東
9
920.9万円
関西
2
768万円
東海
7
945.6万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   ロータス  エキシージ
399.3万円424.6万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1795 排気量(cc) 3456
177 最高出力(馬力) 350~436
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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