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レヴォーグレイバックとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   ロールスロイス  ゴースト
VS
208万円418万円
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中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
114 中古車掲載台数 56
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ ドラレコ ETC ナビ Bluetooth 全方位カメラ  電動リアゲート ハーマンカードンサウンドシステム 電動シート パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    393万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型センターインフォメーションディスプレイ 12.3型フル液晶メーター 2.0ETC ストリートリアビューミラー サンルーフ アイサイトX Pシート シートヒーター コーナーソナー

    本体価格
    379.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    353.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正縦型t11.6インチナビ ・全方位カメラ

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタ 十勝管内販売 11.6インチモニター マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター アイサイトX

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート・スマートリヤビューミラー

    本体価格
    382.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    407万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD パワーリヤゲート ETC 18AW 元レンタ シンメトリカルAWD・ハーマン・デジタルマルチビューモニター・シートヒーター・アダプティブドライビングビーム・新世代アイサイトX・ナビ

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 弊社元試乗車/11.6CID/ETC/デジタルマルチビューモニター/STIドアハンドルプロテクター/ハーマンカードンサウンドシステム/パワーリヤゲート

    本体価格
    375万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    404.8万円

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    1880万円

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    1335万円

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    本体価格
    1930万円

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    本体価格
    1598万円

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    3598.8万円

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    2800万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    4080万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 スターライトヘッドライナー 赤革内装 Mansoryエアロ MansoryアルミV.6 Mansoryサイドステップ Mansoryリアバンパー Mansoryリアピース

    本体価格
    応談

関東
36
342.3万円
関西
23
353.1万円
東海
15
341万円
北海道
10
375.7万円
九州
6
345.1万円
東北
8
357.4万円
北陸・甲信越
13
344.3万円
中国
1
303万円
四国
2
344.2万円
地域別台数
関東
28
2434.9万円
関西
11
2614.4万円
東海
10
2210.5万円
北海道
1
1388万円
九州
2
3598.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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スバル  レヴォーグレイバック   ロールスロイス  ゴースト
399.3万円424.6万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1795 排気量(cc) 6750
177 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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