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レヴォーグレイバックとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   トヨタ  タウンエース
VS
208万円418万円
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中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
118 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 地デジナビ ドラレコ ハーマンカードン

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート OP/MMC

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロパッケージ レザーシート スマートリヤビューミラー ETC2.0 デジタルマルチビューモニター ハーマンカードンサウンドシステム パワーリヤゲート 11.6インフォメーションディスプレイ

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート/ETC2.0/ドライブレコーダー/純正ナビ

    本体価格
    366.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 現行型 ハーマンカードン 純正11.6インチメモリーナビ アイサイトX 本革シート 禁煙車 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV ETC シートヒーター パワーシート デジタルインナーミラー シートメモリー

    本体価格
    290.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD パワーリヤゲート ETC 18AW 元レンタ シンメトリカルAWD・ハーマン・デジタルマルチビューモニター・シートヒーター・アダプティブドライビングビーム・新世代アイサイトX・ナビ

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD PスタートFMAMBTUSBiPadTVカープレイ対応

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトコアテクノロジー サンルーフ 11.6型ディスプレイナビフルセグ 全方位カメラ ハーマンカードンサウンド パワーBドア デジタルインナーミラー 純正18インチAW 4席シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    378.9万円

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    70.5万円

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    88万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車 当時オリジナル仕様 純正オーディオ 純正タイヤホイール

    本体価格
    87万円

関東
39
347.5万円
関西
22
358.2万円
東海
17
337.2万円
北海道
10
372万円
九州
4
344.5万円
東北
8
357.7万円
北陸・甲信越
13
347.1万円
中国
3
340.8万円
四国
2
344.2万円
地域別台数
関東
2
158.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   トヨタ  タウンエース
399.3万円424.6万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1795 排気量(cc) 1812~2184
177 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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