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ノアとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  レヴォーグレイバック
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 299.9万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
3105 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ パワスラナビTVETCダウンモニターBカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション スマートキー パワースライドドア HID

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD SDナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正SDナビ ETC2.0 ドラレコ クルコン

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビBカメラ 左電動ドア ドラレコ

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB TRD 10インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動開閉式スライドドア

    本体価格
    408万円

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  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    376.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ本革シートスマートミラー

    本体価格
    425万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト/ハーマンカードン/全周囲

    本体価格
    380.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 当社社用車

    本体価格
    354.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元社用車 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6ディスプレイナビTV全方位カメラ雹凹

    本体価格
    305万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート OP/MMC

    本体価格
    413.8万円

関東
905
245.3万円
関西
503
228.4万円
東海
429
265.9万円
北海道
168
215.5万円
九州
418
251.8万円
東北
236
232.2万円
北陸・甲信越
184
257.3万円
中国
162
270.7万円
四国
100
260.4万円
地域別台数
関東
24
375万円
関西
2
397.7万円
東海
8
380.3万円
北海道
6
383.6万円
九州
7
390.6万円
東北
2
375.1万円
北陸・甲信越
8
381.6万円
中国
4
380.2万円
四国
0
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トヨタ  ノア   スバル  レヴォーグレイバック
267万円389万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1797~1986 排気量(cc) 1795
98~170 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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