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ラングラーとS281クーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   サリーン  S281クーペ
VS
668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 680万円
S281クーペの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD innoルーフレール BSM ALPINE 純ナビ Applecarplay/androidauto Bカメラ サイドカメラ 黒革 シートH LED Aハイビーム 前後ドラレコ 取説 保証書 ETC

    本体価格
    376.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 整備付き 4WD ETC

    本体価格
    408万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ 冬タイヤ 純正アルミホイール クルコン サイドステップ 脱着ルーフ

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ライトガード タイミングベルト交換済 背面タイヤ リフトアップ 社外アルミ15インチ

    本体価格
    65.8万円

  • ジープ ラングラー ソフトトップ リフトアップ社外バンパー オーバーフェンダー 社外マフラー

    本体価格
    90万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 5速マニュアル 後期モデル サハラ純正アルミホイール ヒッチメンバー 950登録 KICKERスピーカー RANCHOショック KCスポットランプ ソフトトップ フレームレッド 社外オーディオ

    本体価格
    145万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 販売エリア条件付 ユーザー様下取車 1オーナー 特別仕様車 18ヶ月保証(全国正規店対象) リフトアップ(Fox) ハイフェンダー 社外ホイール 電動サイドステップ マフラー 社外フロント・リアバンパー

    本体価格
    750万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 販売エリア条件付 ユーザー様下取り車 1オーナー 特別仕様車(150台限定) サンライダーフリップトップ LEDヘッドライト CarPlay Rubicon専用レザーシート ステアリングヒーター セーフティ機能

    本体価格
    630万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 法人ワンオーナー 国内150台限定車 専用デカール 専用Willysウインドデカール 専用One of 41バッチ One of 41ジープオリジナルキーチェーン 純正ナビ アップルカープレイ バックカメラ

    本体価格
    830万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • サリーン S281クーペ S281 スーパーチャージド AT ブルーフレームディーラー車 黒革シート

    本体価格
    680万円

関東
413
484.7万円
関西
172
442.8万円
東海
209
408.8万円
北海道
69
379.8万円
九州
62
414.7万円
東北
35
411.4万円
北陸・甲信越
50
442.9万円
中国
51
427.1万円
四国
24
450.3万円
地域別台数
関東
1
680万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジープ  ラングラー   サリーン  S281クーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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