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アルトとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ロッキー
VS
1万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
4201 中古車掲載台数 1152
  • スズキ アルト ワークス 660 RAYS TE37 15インチ 車高調 ロールバー

    本体価格
    170万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD MT 社外ナビ・TV レカロシート

    本体価格
    207.6万円

  • スズキ アルト 660 S 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー CVT

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 E II 

    本体価格
    15.3万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ アルト 660 X ・走行距離23000km・純正AW・CD

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ナビ TV Bカメラ レカロシート 15AW

    本体価格
    108.2万円

  • スズキ アルト 660 S シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    35.4万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9インチディスプレイオーディオ/TV/B

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    172.8万円

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    179.8万円

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    本体価格
    216.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 禁煙車 1オーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター オートライト キーフリー

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G タ-ボ ナビ ドラレコ ETC シ-トヒ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ロッキー プレミアム G HEV 

    本体価格
    258万円

関東
993
77.6万円
関西
492
69.2万円
東海
452
68.2万円
北海道
318
70.5万円
九州
634
65.8万円
東北
431
74万円
北陸・甲信越
406
69万円
中国
319
67.8万円
四国
156
64.2万円
地域別台数
関東
263
186万円
関西
96
189.5万円
東海
167
188.8万円
北海道
74
191.7万円
九州
188
192.4万円
東北
111
194.4万円
北陸・甲信越
65
193.7万円
中国
135
200万円
四国
53
186.6万円

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アルトとロッキーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ロッキー
94.4万円161.3万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
657~658 排気量(cc) 996~1196
46~49 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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