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アルトとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとビッグホーンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ビッグホーン
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 68万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
3724 中古車掲載台数 40
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    77.4万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速マニュアル・シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    76.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正7ナビ・ドラレコ・ETC・5速MT

    本体価格
    175万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 4WD CDチューナー ドラレコ前後

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車シートヒーター衝突警報装置

    本体価格
    113.5万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    33.2万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD リフトアップ  ワンオーナー 保証付

    本体価格
    257万円

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    本体価格
    98万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD リフトアップ 新品XJ05AW ATタイヤ ETC

    本体価格
    157万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD オートエアコン 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    144万円

  • いすゞ ビッグホーン キャンピング 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ビッグホーン 2.8 スペシャルエディションバイロータス ロングハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD 

    本体価格
    92万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー / 8ナンバー /

    本体価格
    168万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD

    本体価格
    177万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD サンルーフ シートヒーター 同色全塗装

    本体価格
    178万円

関東
859
76.1万円
関西
440
71.4万円
東海
441
69.6万円
北海道
263
74万円
九州
581
66.4万円
東北
386
73.7万円
北陸・甲信越
348
71.7万円
中国
251
72.6万円
四国
155
62.5万円
地域別台数
関東
10
115.3万円
関西
3
104万円
東海
12
163.3万円
北海道
3
98.7万円
九州
3
134.9万円
東北
6
165.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
199万円
四国
1
115万円

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アルトとビッグホーンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ビッグホーン
94.4万円161.3万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
657~658 排気量(cc) 2999~3494
46~49 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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