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アルトとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ミニ  ミニクラブマン
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
3715 中古車掲載台数 924
  • スズキ アルト 660 L バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 保証付 修復歴無 ドラレコ パワステ

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ レーダーブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト ハイブリッドX 

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD ABS キーレス 横滑防止

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 オーディオレス 

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X ワンオーナー/8インチナビ/シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルト 660 S 社外ナビ バックカメラ アイドリングS

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビTV エネチャージ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    56.4万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アダプティブクルーズコントロール装備車両

    本体価格
    291万円

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    365万円

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    299.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム ミニに強い専門店の COCHEにお任せください

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ボンドストリート ナビ ETC TV 禁煙車

    本体価格
    164万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション 180台限定 黒革 バックカメラ ACC 禁煙車

    本体価格
    364.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    122万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 限定車 革シ-トヒ-タ ETC禁煙 修歴無 正D車

    本体価格
    44.8万円

関東
858
76.2万円
関西
441
71.6万円
東海
436
68.7万円
北海道
261
73.9万円
九州
571
66万円
東北
389
73.5万円
北陸・甲信越
346
71.9万円
中国
254
73.4万円
四国
159
63.2万円
地域別台数
関東
340
195.1万円
関西
174
205万円
東海
161
220万円
北海道
24
196.6万円
九州
79
194万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
202.1万円
四国
13
224.5万円

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アルトとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ミニ  ミニクラブマン
94.4万円161.3万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
657~658 排気量(cc) 1498~1998
46~49 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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