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アルトとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトとムラーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ムラーノ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19万円168万円
ムラーノの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 112
  • スズキ アルト ワークス 660 スマートキー キーレス

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ・バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 F スペアキー・取説・メンテナンスノート

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 X アイドリングストップ・盗難防止装置・ABS

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルト 660 G ワンオーナーキーレス

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ ブレーキアシスト

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルト 660 S 

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 L 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5速マニュアル 4ナンバーバン キーレス

    本体価格
    63万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ/オートクルーズ/シートヒーター

    本体価格
    85.1万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 革シート サンルーフ TVナビ Bカメラ ETC U

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    本体価格
    45万円

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    52万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正HDDナビ 黒革シート バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

関東
847
75.6万円
関西
442
71.8万円
東海
423
68.3万円
北海道
264
74.3万円
九州
581
65.4万円
東北
386
73.3万円
北陸・甲信越
331
70.6万円
中国
254
73.6万円
四国
159
63.9万円
地域別台数
関東
37
66.7万円
関西
9
56.4万円
東海
14
70.6万円
北海道
15
59.5万円
九州
14
55.2万円
東北
10
61.7万円
北陸・甲信越
8
55.2万円
中国
3
55.6万円
四国
2
78.5万円

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アルトとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ムラーノ
94.4万円161.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
46~49 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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