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アルトと106を比較! - みんなの比較車種

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アルトと106の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  106
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 59万円240万円
106の相場表を見る
3718 中古車掲載台数 13
  • スズキ アルト HYBRID X 2型 

    本体価格
    122万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 追加メータ 5速MT ディスプレイオーディオ

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレスエントリー 純正オーディオ CD

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD キーレス ETC ラジオ

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ST車高調パナ10VBカメラ

    本体価格
    208万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.2万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD シートヒーター スタッドレス エンスタ

    本体価格
    44.8万円

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    応談

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  • プジョー 106 S16 オール ペン 新品タイヤ 5速MT 左H 純正AW

    本体価格
    208万円

関東
857
76.2万円
関西
439
71.1万円
東海
438
69万円
北海道
262
74.1万円
九州
577
66.2万円
東北
387
73.4万円
北陸・甲信越
347
71.6万円
中国
253
73.6万円
四国
158
63万円
地域別台数
関東
4
116.2万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
155.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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106の中古車を探す

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アルトと106のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  106
94.4万円161.3万円 新車時価格 215万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
657~658 排気量(cc) 1587
46~49 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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