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ルークスとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアルトの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  アルト
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
5998 中古車掲載台数 3719
  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用 キーレス スライド 軽減B

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ360カメラTV両側電動LEDヘッド

    本体価格
    107.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正カーナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プレミアムグラデーションインテリア

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突防止ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    182.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ナビ KYB製サスペンション 4WD AGS車

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X LEDヘッドランプ

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 新品ナビ新品ドラレコキーレスPW純正CD

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 F 電動格納ドアミラー/ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減/キーレス/Dオーディオ/ETC

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 社外AW アイドリングストップ車

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 純正CDオーディオ・スペアキー有り

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 S 純正ナビ 衝突軽減 ETC シートヒーター

    本体価格
    49.2万円

関東
1733
129.4万円
関西
777
132.2万円
東海
838
133.1万円
北海道
191
138.1万円
九州
1032
133.7万円
東北
535
132.1万円
北陸・甲信越
340
132.1万円
中国
336
131.8万円
四国
216
131.4万円
地域別台数
関東
859
76.1万円
関西
437
71.3万円
東海
440
69.7万円
北海道
265
73.9万円
九州
581
66.4万円
東北
385
73.7万円
北陸・甲信越
346
72万円
中国
250
72.6万円
四国
156
62.6万円

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ルークスとアルトのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  アルト
141.6万円245.4万円 新車時価格 94.4万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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