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アルトとKeiを比較! - みんなの比較車種

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アルトとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
VS
9800円400万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 6.3万円129.8万円
Keiの相場表を見る
4473 中古車掲載台数 204
  • スズキ アルト 660 L SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルト 660 L CDデッキ ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラ付きオーディオ

    本体価格
    136万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 1オ-ナ-レ-ダ-ブレ-キサポート柿本マフラー

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ワンオーナー イクリプスナビ フルセグ

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルト 660 L 前後衝突軽減システム付き

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 社用車UP・衝突軽減ブレーキ・3年保証

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド オーディオレス ETC キーレス A/C

    本体価格
    53.6万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 後期 5速MT レカロ 柿本マフラー 15AW

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ オートエアコン

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ Kei (ベース) 

    本体価格
    10万円

  • スズキ Kei 660 Eリミテッド 4WD キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ Kei 660 N-1 K6Aターボ/走行52000キロ

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 禁煙車 マニュアル5速MT ターボ車 キーレス

    本体価格
    60.7万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD Youtube動画有

    本体価格
    59.7万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアルT-チェーン式/K6Aエンジン339

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速 社外16アルミ 社外マフラー

    本体価格
    38万円

関東
1016
71.4万円
関西
573
67.5万円
東海
569
65.9万円
北海道
261
70.4万円
九州
722
63万円
東北
450
74.3万円
北陸・甲信越
379
66.1万円
中国
332
67.4万円
四国
171
56.1万円
地域別台数
関東
50
35.3万円
関西
34
36.7万円
東海
14
22万円
北海道
13
48.3万円
九州
25
31.3万円
東北
12
30.8万円
北陸・甲信越
20
35.2万円
中国
20
31.1万円
四国
16
30万円

アルトの中古車を探す

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アルトとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  Kei
94.4万円161.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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