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アルファードとアルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スズキ  アルト
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
8021 中古車掲載台数 3688
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ フリップダウンモニター

    本体価格
    302.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインルーフ 後席モニター 9型ナビ 禁煙

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 衝突軽減 パノラミックビュー サンルーフ

    本体価格
    543万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 3眼LED 後席モニター TV 両パワスラ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    475.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 10.0型TCナビ ETC2.0 AC100V

    本体価格
    469万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ BIG-X11型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    382.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 4WD ワンオーナー/サンルーフ/パワーバックドア

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    418.8万円

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  • スズキ アルト 660 エコ S 2年車検 純正CDチューナー キーレス

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    80.6万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S FF セーフティーサポートオーディオレス

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  • スズキ アルト L 2型 元試乗車 衝突被害軽減B・後退 

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    115.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT (純正レカロ/KYB足廻り/純正ナビTV)

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 フルセグメモリーナビ 車高調 LSD

    本体価格
    165万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ アルト 660 L 前後衝突軽減B 運転席シートヒーター

    本体価格
    101万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    96.4万円

関東
2852
406.1万円
関西
1143
439万円
東海
1228
457.4万円
北海道
438
410万円
九州
826
435.6万円
東北
437
397.7万円
北陸・甲信越
428
409万円
中国
468
447.4万円
四国
201
410.3万円
地域別台数
関東
846
75.8万円
関西
440
71.3万円
東海
423
68.7万円
北海道
265
73.8万円
九州
574
65.7万円
東北
387
73.7万円
北陸・甲信越
339
71.6万円
中国
257
73.4万円
四国
157
62.8万円

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アルファードとアルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  アルト
510万円1480万円 新車時価格 94.4万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2487~2493 排気量(cc) 657~658
177~190 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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