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アルトとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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アルトとT-Rocの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
4309 中古車掲載台数 470
  • スズキ アルト 660 L 4WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 G /1年保証付/社外ナビ/ワンセグ/CD・DVD再生

    本体価格
    21.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 前後ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト HYBRID S 衝突軽減ブレーキ ディ スズキ認定中古車

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5次元マフラー・カヤバサスキット

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルト 660 S アイドリングストップポータブルナビ地デジ

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正オーディオ 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター CDプレイヤー

    本体価格
    32.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビ ETC2.0 ACC 禁煙車

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    359万円

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    365万円

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    360万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー

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    387万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ Discover MediaPKG CarPlay ACC 17AW

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ACC NAVI

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    298万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    330万円

関東
984
77.2万円
関西
514
70.1万円
東海
528
69.1万円
北海道
310
74.2万円
九州
651
65.8万円
東北
448
75.2万円
北陸・甲信越
384
67.7万円
中国
335
66.6万円
四国
155
65.8万円
地域別台数
関東
178
343.4万円
関西
86
333.6万円
東海
67
312万円
北海道
7
356.9万円
九州
45
319.2万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
30
349.5万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円

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アルトとT-Rocのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  T-Roc
94.4万円161.3万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
657~658 排気量(cc) 1497~1984
46~49 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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