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アルトラパンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとCLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   AMG  CLSクラス
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
5558 中古車掲載台数 12
  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 届出済未使用車 ハイブリッド LEDヘッドライト オートエアコン UVカットガラス 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X フロアマット 衝突被害軽減ブレーキ LED リヤパーキングセンサー  ハイビームアシスト シートヒーター 車線逸脱警報機能 スマートキー 盗難警報装置 6スピーカー アイドリングストップ

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車線逸脱警報装置/クリアランスソナー/横滑り防止装置/衝突軽減システム/KENWOODオーディオ/アイドリングストップ/革巻きステアリング/シートヒーター(運転席/助手席)/プッシュスタート

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン モード 3型 全方位カメラ付ナビゲーショ 

    本体価格
    118.7万円

  • スズキ アルトラパン ショコラ X ナビテレビ バックモニター 

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトラパン 660 X FF車 二輪駆動 車検8年3月 スタッドレスタイヤ装着済 ETC車載器 スマートキー2本

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルトラパン ショコラ G ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 2トーンルーフ/全方位モニター用カメラパッケ-ジ・スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    161万円

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    本体価格
    638万円

関東
1148
73.9万円
関西
742
86.8万円
東海
809
87万円
北海道
325
84.8万円
九州
854
78.8万円
東北
453
88.6万円
北陸・甲信越
481
85.3万円
中国
488
80.7万円
四国
258
74.8万円
地域別台数
関東
4
331.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   AMG  CLSクラス
107.8万円186.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
657~658 排気量(cc) 5461
49~52 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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