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アルトラパンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとSLクラスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  SLクラス
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
5694 中古車掲載台数 141
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ・禁煙車・ナビ・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    13.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X デュアルカメラブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エディション 4WD 下廻り錆少エンスタ夏冬タイヤアルミ

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルトラパン 660 L リミテッドII タイミングチェーン キーレス 電格ミラー

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 前後カメラ型ドラレコ ETC ベンチシート

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 衝突軽減B コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スズキセーフティーサポート

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルトラパン 660 G キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 10th Anniversary Limited・ナビTV・HID

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD ナビ/TV/BT/バックモニター/シートヒーター

    本体価格
    108.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG

    本体価格
    2290万円

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    2380万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤ホロ  ナビTV

    本体価格
    応談

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    1200万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 右H 保証書 取説 セージグレーレザー

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    929万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンセラミックブレーキ/Burmester

    本体価格
    1938万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) OP AMG Yスポーク21AW・HUD/新車保証付

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1225.7万円

関東
1199
78.3万円
関西
709
81.8万円
東海
773
81.9万円
北海道
291
86.3万円
九州
994
77.8万円
東北
456
83.4万円
北陸・甲信越
491
91.8万円
中国
467
85.7万円
四国
314
78.7万円
地域別台数
関東
53
1467.1万円
関西
27
1360.9万円
東海
40
1484.3万円
北海道
3
1506.3万円
九州
7
1123.7万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1299.3万円
中国
4
1139.5万円
四国
1
1188万円

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アルトラパンとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  SLクラス
107.8万円172.4万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
658 排気量(cc) 1991~3982
52 最高出力(馬力) 381~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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