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アルトラパンとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとAクラスセダンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
1万円196万円
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中古車相場 388.6万円568万円
Aクラスセダンの相場表を見る
5906 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 4WD 検R7.1 自社 ローン 対応 スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減B LED ハイビームアシスト

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL SDナビ&TVワンセグ&バックカメラ/ETC/

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 代車使用

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検整備付 走行5.0 CD 純正アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 5速MT 1オーナー車検毎全整備記録簿あり

    本体価格
    133万円

  • スズキ アルトラパン X 3型 全方位カメラ 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート/シートヒーター 運転席

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    388.6万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD アドバンスド&RSP 黒灰革 パノR 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    530.5万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスPKG アドバンスドPKG SR

    本体価格
    568万円

関東
1248
73.6万円
関西
805
84.3万円
東海
841
82.4万円
北海道
323
82.6万円
九州
1018
77.5万円
東北
500
84.7万円
北陸・甲信越
440
81.1万円
中国
454
81.5万円
四国
277
71.4万円
地域別台数
関東
9
483万円
関西
3
507.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
535.2万円
東北
2
510.2万円
北陸・甲信越
1
513.2万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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アルトラパンとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
107.8万円172.4万円 新車時価格 638万円772万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
658 排気量(cc) 1991
52 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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