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アルトラパンとDB11を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   アストンマーティン  DB11
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
5849 中古車掲載台数 45
  • スズキ アルトラパン L 2型 全方位モニター用カメラパッケー 

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビTV・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・車検整備付

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L レーンキープアシスト 届出済未使用車 ベンチシート シートヒーター スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    151万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    14万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正8インチナビ 全方位モニター スズキセーフティサポート 前後ドライブレコーダー ワンオーナー 前席シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 2トーンルーフ 電動格納ミラー キーレス ホワイトルーフ

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトラパン 660 S オーディオBluetooth衝突軽減

    本体価格
    74.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD 4WD 純正SDナビ 地デジTV Bluetooth DVD 全方位モニター USB シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 LEDライト コーナーセンサー 横滑り防止 スマートキー 禁煙

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    137万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 後期型 5速MT フジツボマフラー テイクオフブローオフバルブ ゼロ1000チャンバー 社外アルミホイール

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    1586.3万円

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    応談

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    1300万円

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  • アストンマーティン DB11 5.2 グロスブラックトリムパック デュオトーンインテリア ブラック10スポーク20AW 360度カメラ

    本体価格
    1150万円

関東
1221
73.1万円
関西
752
81.7万円
東海
850
85.8万円
北海道
339
83.6万円
九州
923
78.4万円
東北
485
85.7万円
北陸・甲信越
521
84万円
中国
498
77.4万円
四国
260
75.4万円
地域別台数
関東
19
1382.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
8
1554.1万円
北海道
0
---
九州
5
1568.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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アルトラパンとDB11のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アストンマーティン  DB11
107.8万円186.9万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
657~658 排気量(cc) 3982~5204
49~52 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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