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アルトラパンとCTSを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとCTSの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  CTS
VS
2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 39万円708万円
CTSの相場表を見る
6190 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 4WD フルセグ Bluetoothオーディオ CD 社外ナビ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト ベンチシート アームレスト 運転席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    71.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X HIDヘッドライト ETC アイドリングストップ スマートキー CD DVD フルセグTV SDナビ Bluetooth 純正アルミホイール 禁煙

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車/ワッフルデザインシート/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/ツートンカラー/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/CD/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エアコン・パワステ・パワーウインドウ・純正CD再生機能付AM/FMオーディオ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位カメラパッケージ LEDヘッドランプ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー/フルフラットシート/キーレス/禁煙車

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション SDナビ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ 革巻きステアリング

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 2トーンルーフ エアコン パワステ アルミ 走行71000km

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    368万円

関東
1308
73.7万円
関西
800
81.6万円
東海
926
86.8万円
北海道
329
82.9万円
九州
983
79.8万円
東北
488
84.9万円
北陸・甲信越
530
82.3万円
中国
545
77.8万円
四国
281
76.3万円
地域別台数
関東
6
143.1万円
関西
1
368万円
東海
5
250.4万円
北海道
0
---
九州
4
75.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
1
55万円

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アルトラパンとCTSのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  CTS
107.8万円186.9万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
657~658 排気量(cc) 1998~6162
49~52 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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