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アルトラパンとCTSを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとCTSの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  CTS
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 24.2万円695万円
CTSの相場表を見る
5442 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルトラパン 660 L 全方位カメラ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション ETC フルオートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー スマートキー キーレスプッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 禁煙車 セーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    160.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    69.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 標識認識機能 アイドリングストップ 運転席シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー キーレスプッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 保証12ヵ月・走行無制限 レーダーブレーキサポート シートヒーター ナビ TV バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD オートライト シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC BT アイドリングストップ レーンキープアシスト 横滑防止装置 コーナーセンサー シートヒーター オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー 純正14インチAW

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L 届出済未使用車

    本体価格
    170万円

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    応談

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  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 左ハンドル/ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/バックモニタ/ETC BOSEスピーカー

    本体価格
    96.8万円

関東
1134
72.8万円
関西
719
86.7万円
東海
792
86.6万円
北海道
310
84.9万円
九州
842
78.5万円
東北
434
89.5万円
北陸・甲信越
478
85.5万円
中国
478
80.6万円
四国
255
75.3万円
地域別台数
関東
9
179.9万円
関西
1
678万円
東海
5
192.2万円
北海道
0
---
九州
4
74.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとCTSのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  CTS
107.8万円186.9万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
657~658 排気量(cc) 1998~6162
49~52 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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