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アルトラパンとCT6を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとCT6の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  CT6
VS
1万円193万円
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中古車相場 315.2万円578万円
CT6の相場表を見る
5694 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルトラパン 660 SS 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X スズキ認定中古車

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ナビ テレビ プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 X フルセグTV ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマキー SDナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ TV スマートキー ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 2トーンルーフ 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS TEIN車高調 アルミホイール ナビ キーレス

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L シートヒーター/ブレーキサポート

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    315.2万円

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    応談

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター ナビTV ナイトビジョン

    本体価格
    550万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 本革 サンルーフ

    本体価格
    450.9万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビTV アラウンドビュー ナイトビジョン

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 半年保証 地デジTV Panaray  純正20AW

    本体価格
    438万円

関東
1182
78.9万円
関西
684
82万円
東海
779
82.5万円
北海道
295
87.6万円
九州
992
77.3万円
東北
496
82.6万円
北陸・甲信越
504
90万円
中国
461
83.4万円
四国
301
79.9万円
地域別台数
関東
4
420.3万円
関西
1
498万円
東海
4
527.8万円
北海道
0
---
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
4
438万円
四国
0
---

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アルトラパンとCT6のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  CT6
107.8万円172.4万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
658 排気量(cc) 3649
52 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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