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アルトラパンとC5を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとC5の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  C5
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
5589 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルトラパン 660 T Lパッケージ 4WD プッシュスタート スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    137万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ローダウン 電動格納ミラー 純正アルミ付き

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X シートヒーター ETC レーダーサポート

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 衝突軽減B HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ 全方位カメラ  シ-トヒ-タ- アイドリングストップ スマ-トキ-

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 7インチナビ/フルセグTV/ETC/HIDヘッドライト/オートライト/ドライブレコーダー/プッシュスタート/スマートキー/合革シート

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 1年保証

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正8型ナビ 全方位カメラ シートヒーター 前後ドラレコ パーキングセンサー ETC レーダーブレーキ 衝突軽減 HIDオートライト フルセグTV Bluetooth USB 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    118.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
1157
74.3万円
関西
742
86.4万円
東海
803
86.3万円
北海道
326
84.2万円
九州
867
78.6万円
東北
463
86.8万円
北陸・甲信越
481
84.9万円
中国
495
80.1万円
四国
255
74.4万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C5の中古車を探す

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アルトラパンとC5のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  C5
107.8万円186.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
657~658 排気量(cc) 1997~2946
49~52 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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