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アルトラパンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとDS4の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  DS4
VS
1万円203万円
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中古車相場 23万円112.2万円
DS4の相場表を見る
5689 中古車掲載台数 23
  • スズキ アルトラパン 660 L ブレーキサポート TV Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 車検整備渡・スマートキー

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトラパン 660 L Dオーディオ・ドラレコ前・Bluetooth

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    103.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナノイー搭載オートエアコン

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X /SDナビ/TV/Sキー/ETC/14AW/禁煙車

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ポリマー施工済み

    本体価格
    67万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    78.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
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    48.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速マニュアル 高圧ポンプ純正品交換

    本体価格
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  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト ダークブラウンレザー

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    86.1万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT クラブレザー アイシン製AT ナビ TV

    本体価格
    69万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック /6MT/検R9年2月/18inc純正AW/レザーシート

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    33万円

関東
1196
78.3万円
関西
709
81.8万円
東海
773
81.9万円
北海道
291
86.3万円
九州
992
77.7万円
東北
456
83.4万円
北陸・甲信越
492
92万円
中国
467
85.7万円
四国
313
78.7万円
地域別台数
関東
13
57.1万円
関西
6
41.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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アルトラパンとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  DS4
107.8万円172.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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