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アルトラパンとMAXを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとMAXの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  MAX
VS
1.8万円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
6169 中古車掲載台数 17
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト シートヒーター USB オートエアコン

    本体価格
    152万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ディスプレイオーディオ ナビ機能なし バックカメラ HIDヘッドライト ドライブレコーダー ETC シートヒーター 衝突軽減システム CD DVD Bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン X 

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ワンオーナー ETC スマートキー アイドリングストップ 取説・保証書 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルトラパン LC X 5型 ディスプレイオーディオバ 

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 手動運転装置付 車いす収納ボックス セーフティサポート 全方位モニター ナビ TV Bluetooth対応オーディオ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ アルトラパン L 2WD CVT ナビ バックカメラ ETC フロントドラレコ

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 4WD OBD診断済 車検2年 整備付 保証 禁煙 純正オーディオ CD プッシュスタート スマートキー シートヒーター オートエアコン ウインカーミラー パワーウインドウ ベンチシート AW

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 純正オーディオ キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド プッシュスタート 電格ミラー ABS

    本体価格
    33万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ MAX 660 L スーパーセレクション 4WD エンジンスターター フロントフォグランプ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX RSターボ・修復歴なし・ ≪車検8年7月・30万です≫

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS (車検2年)基本装備フル装備 社外メモリーナビTV Bluetooth キーレス 電格ミラー インパネ4AT ABS 純正15インチAW

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Xi 4WD 5速MT/ETC/電格ミラー

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX Lセレクション エアコンパワステ 

    本体価格
    7万円

関東
1340
74.6万円
関西
773
80.7万円
東海
924
87.6万円
北海道
329
84万円
九州
976
80.3万円
東北
491
83.9万円
北陸・甲信越
506
82.7万円
中国
547
77.6万円
四国
283
73.3万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
2
24.9万円
東海
1
12.4万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
7万円

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アルトラパンとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  MAX
107.8万円186.9万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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