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アルトラパンとYRVを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとYRVの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  YRV
VS
1万円994.3万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
6448 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトラパン 660 X オーディオレス 全方位カメラ LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートリフター チルトステアリング ESP

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エディション 純正アルミ/TVナビ/キーレス

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X スマートキー LED コーナーセンサー アイドリングS アラモニ

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD 1オーナ/ナビTV/Bt/前後Dレコ/ETC/Bカメ

    本体価格
    96.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 運転席シートヒーター 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー・エンジンスターター

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ・フルセグTV・CD・DVD・ETC・スマートキー・プッシュスタート・電動格納ミラー・シートヒーター・オートエアコン

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 L LED・シートヒーター・届出済未使用車・プッシュスタート・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・パーキングセンサー・USBソケット・ステアリングスイッチ・オートエアコン・オートライト・オートハイビーム

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G LEDランプ・ナビ・Bカメラ・ETC・Sカバー付

    本体価格
    86.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    27万円

関東
1346
74.3万円
関西
821
81.2万円
東海
976
88.3万円
北海道
345
83.1万円
九州
1002
79.8万円
東北
521
86.3万円
北陸・甲信越
568
84.4万円
中国
576
78.7万円
四国
293
73.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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アルトラパンとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  YRV
107.8万円186.9万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~52 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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