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アルトラパンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとシビックタイプRの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックタイプR
VS
1万円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
5702 中古車掲載台数 527
  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド /禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/HID

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    125.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ドラレコ ユーザー買取

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減 純正AW

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正8インチナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突軽減B HIDヘッドライト 2トーンルーフ

    本体価格
    133.7万円

  • スズキ アルトラパン G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ミラーヒーター/シートヒーター/HIDライト

    本体価格
    81.2万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車 バックカメラ

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    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終型/SPOONマフラー/HKS車高調

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正7インチナビ ドラレコ 1年保証

    本体価格
    492.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    612.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 ホンダセンシング ACC 純正20AW

    本体価格
    578万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正20インチAW LEDヘットライト

    本体価格
    458万円

関東
1179
79万円
関西
685
81.9万円
東海
780
82.4万円
北海道
292
87.2万円
九州
995
77.3万円
東北
496
82.8万円
北陸・甲信越
505
90万円
中国
466
83.4万円
四国
304
79.5万円
地域別台数
関東
198
438.7万円
関西
101
432万円
東海
96
498.2万円
北海道
14
515万円
九州
41
458万円
東北
12
487.4万円
北陸・甲信越
31
439.1万円
中国
19
500万円
四国
15
461.5万円

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アルトラパンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックタイプR
107.8万円172.4万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
52 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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