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アルトラパンとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シャトル
VS
9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
6639 中古車掲載台数 890
  • スズキ アルトラパン 660 SS ターボ 修復歴無し HE21S Tチェーン

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正オーディオ シートヒーター ドラレコ付

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ワンオーナー 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 キャンバストップ 距離38000キロ 純正サンルーフ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X /1年保証付/SDナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車/Pスタート/1年距離無制限保証付/

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナー全方位カメラ純正メモリーナビ

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ Bluetooth対応 ETC搭載

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 禁煙車SDナビTVバックカメラシートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    10.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビゲーション バックカメラ ETC 衝突

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    139.8万円

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    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    126万円

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    本体価格
    83万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD あんしんPKG ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129.7万円

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    118万円

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    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 ドラレコ ナビ ETC AW

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    104.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオナ社外ナビBカメラ ETC フルセグ禁煙

    本体価格
    94.8万円

関東
1433
79.2万円
関西
865
85.2万円
東海
929
84.7万円
北海道
356
85.6万円
九州
1093
78.2万円
東北
537
84.8万円
北陸・甲信越
556
86.9万円
中国
527
84.3万円
四国
343
80.7万円
地域別台数
関東
297
113万円
関西
91
123.7万円
東海
73
123.9万円
北海道
84
129.7万円
九州
116
123.6万円
東北
100
127万円
北陸・甲信越
76
134.6万円
中国
35
109.6万円
四国
18
123万円

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アルトラパンとシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シャトル
107.8万円172.4万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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