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アルトラパンとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとセンティアの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  センティア
VS
1000円193万円
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中古車相場 48万円175万円
センティアの相場表を見る
6336 中古車掲載台数 12
  • スズキ アルトラパン 660 X レーダーブレーキサポート キーフリー

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ アルトラパン L 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ L 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ

    本体価格
    143.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド ワンオーナー シートヒーター PUSHスタート

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位モニター付メモリーナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 全方位カメラ 衝突被害軽減B LED マット

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 社外HDDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード レーダーブレーキサポートOPディスプレイ

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X Wエアバッグ Pスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G /HDDナビ/ワンセグTV/Mサーバー/純正アルミ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
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    63万円

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    59万円

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  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

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  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド 

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 社外ナビ・フルセグTV・キーレス

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    175万円

関東
1326
78.7万円
関西
781
84.1万円
東海
890
83.9万円
北海道
349
83.1万円
九州
1043
77.9万円
東北
504
85万円
北陸・甲信越
591
87.8万円
中国
525
82万円
四国
327
79.5万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
2
69.9万円
東海
2
78万円
北海道
1
49万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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アルトラパンとセンティアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  センティア
107.8万円172.4万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
52 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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