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アルトラパンとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとファミリアアスティナの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
1万円994.3万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
6447 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 4WD 届出済未使用車 両席シートヒーター セーフティーサポート アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL ナビTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X レンタカーUP/スズキ純正ナビ/全方位カメラ/ETC車載器/ドライブレコーダー前

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ディスプレイオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒータ バックカメラ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ ベンチシート スマートキー

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ブレーキサポート 運転席シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド ワンオーナー/ナビTV/OK保証/

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド Fリミテッド全方位モニター装着車 外装ラパンLCルック

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
1346
74.3万円
関西
820
81.3万円
東海
976
88.3万円
北海道
345
83.1万円
九州
1002
79.8万円
東北
521
86.3万円
北陸・甲信越
568
84.4万円
中国
576
78.7万円
四国
293
73.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
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アルトラパンとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  ファミリアアスティナ
107.8万円186.9万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
657~658 排気量(cc) 1498~1839
49~52 最高出力(馬力) 91~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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