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アルトラパンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  アテンザワゴン
VS
1万円203万円
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中古車相場 29.9万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
5651 中古車掲載台数 210
  • スズキ アルトラパン 660 SS 後期型5速MTターボ純正14インチAWキーレス

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ワンオーナー 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    160万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 特別仕様車

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト ナビ 衝突軽減 ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    97.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 4WD 前席シートヒーター・LED・横滑り防止

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルトラパン Fリミテッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 保証付 修復歴無 Pスタ-ト スマ-トキ- ABS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ/TV/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 検査9年3月/タイミングチェーン車両

    本体価格
    4.8万円

  • スズキ アルトラパン L 4型 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ スズキ認定中古車

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン

    本体価格
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    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 クルコン ETC Bカメ BSM パドルシフト

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 最終型ナビTV360°カメラ衝突軽減LED本革

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 除菌脱臭

    本体価格
    81.7万円

関東
1190
78.3万円
関西
704
82.3万円
東海
772
81.4万円
北海道
287
85.7万円
九州
981
77.8万円
東北
448
83.4万円
北陸・甲信越
494
92万円
中国
456
86.3万円
四国
319
79.5万円
地域別台数
関東
53
95.2万円
関西
26
106.7万円
東海
42
89.4万円
北海道
14
151.4万円
九州
14
87.7万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
22
97.5万円
中国
15
105.2万円
四国
5
140.7万円

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アルトラパンとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  アテンザワゴン
107.8万円172.4万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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