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アルトラパンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
1万円203万円
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中古車相場 32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
5663 中古車掲載台数 641
  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD キーフリーシステム プッシュスタート

    本体価格
    78.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ホワイトルーフ・ツートンカラー TV

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン X 届出済未使用車 ディスプレイオーディ 追突被害軽減ブレーキ スズキセーフティサ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナノイー搭載オートエアコン

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X レーダーブレーキサポート シートヒータ

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突軽減ブレーキ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 4WD ナビ プッシュスタート ディスチャージ

    本体価格
    79万円

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    応談

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    70万円

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    398.8万円

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    本体価格
    164.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 AMGライン

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーP ETC Bカメラ 半革 温シート ACC

    本体価格
    174.8万円

関東
1197
78.4万円
関西
704
82.5万円
東海
776
81.3万円
北海道
287
85.7万円
九州
986
77.7万円
東北
447
83.5万円
北陸・甲信越
493
91.9万円
中国
455
86.4万円
四国
318
79.7万円
地域別台数
関東
317
263.5万円
関西
117
287.3万円
東海
92
216.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
52
306.8万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
22
348.1万円
四国
17
302.9万円

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アルトラパンとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
107.8万円172.4万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
52 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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