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アルトラパンとランサーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとランサーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  ランサー
VS
1万円994.3万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
6392 中古車掲載台数 10
  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 BluetoothナビTV バックカメラ ETC ホワイトルーフ スマートキー ドラレコ シートヒーター HID レーダーブレーキサポート 純正アルミ ABS 電動格納ウインカードアミラー

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 2トーンルーフ 

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ディーラーオプションルーフキャリア・CDコンポ・スマートキー・アルミホイール・プライバシーガラス

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 後期モデル・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトラパン 660 キャンバストップ 走行距離68766KMサンルーフキーレス

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車・社外ナビ・HIDライト・純正アルミホイール・オートライト・シートヒーター・デュアルカメラブレーキサポート・フルセグTV・禁煙車

    本体価格
    151万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ブレーキサポート 全周囲カメラ ナビ ETC Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD 前後ドラレコ シートヒーター スマートキー 障害物センサー 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突被害軽減システム 盗難防止システム LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ レーダーブレーキサポート HIDヘッド 純正14インチAW Bluetooth スマートキー シートヒーター オートエアコン オートライト 革巻ステアリング

    本体価格
    105.1万円

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    本体価格
    540万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.1 ETC  キーレス

    本体価格
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    本体価格
    236万円

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    本体価格
    49万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 商談お待ちしてます  自社ローンなども対応

    本体価格
    応談

関東
1341
74.1万円
関西
817
81.5万円
東海
973
88.3万円
北海道
343
83.1万円
九州
983
79.6万円
東北
523
86万円
北陸・甲信越
556
84.3万円
中国
568
78.3万円
四国
288
74.7万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとランサーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  ランサー
107.8万円186.9万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
657~658 排気量(cc) 1468~1999
49~52 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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