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アルトラパンとランサーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとランサーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  ランサー
VS
8000円212.1万円
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中古車相場 29.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
5951 中古車掲載台数 9
  • スズキ アルトラパン ショコラ X ブラウンレザー調キルティングシート 純正14インチホワイトアルミホイール Bluetooth対応メモリーナビ HIDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフサポート・Sヒーター・CD

    本体価格
    78.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 7インチナビ/TV・Bluetooth/全方位モニター/ETC/デュアルセンサーブレーキサポート/車線逸脱警報/リヤパーキングセンサー/ハイビームアシスト/オートライト/シートヒーター/Pスタート

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ETC車載器/ドライブレコーダー/シートヒーター/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD ナビTV ABS レーダーブレーキ アイドリングSTOP スマートキー 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    70.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G アイドルストップ キーフリー 保証1年付

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    137万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 走行2.4万K 禁煙車 社外CD/AUX接続 スマートキー プッシュスタート フル装備

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    42.8万円

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    35.9万円

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    228万円

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    68万円

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    本体価格
    540万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ ・2WD・AT・A/C・P/S・P/W・純正AW・純正メーカーナビ・スペアキー有・フォグランプ・マット・バイザー・DVDレコーダー・MD・CD・ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検10.5 キーレス Rスポ

    本体価格
    44.8万円

関東
1265
79.9万円
関西
757
81.6万円
東海
928
93万円
北海道
299
94.5万円
九州
902
83.7万円
東北
475
96.7万円
北陸・甲信越
520
90.4万円
中国
527
80.2万円
四国
278
82.3万円
地域別台数
関東
3
104.6万円
関西
2
43.8万円
東海
3
212.6万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとランサーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  ランサー
107.8万円186.9万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
657~658 排気量(cc) 1468~1999
49~52 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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